考古勘探確認鳳凰嘴地點並無漢代墓葬遺存，排除為霸陵的可能。

此前瀟湘晨報報道，河南女子劉銀月實名舉報前婆婆夏雪華吃空餉，在多地有8套房產，9間商鋪，4輛汽車，巨額財產和消費來源不明，其稱夏雪華為中國農業發展銀行太康縣支行員工，由於前公公是某單位領導，其兒子女兒都在某單位上班。劉銀月稱，其認同通報所說請假天數較多，礦工遲到早退，但不認同目前沒有發現夏雪華本人收受客戶禮品、禮金及涉嫌職務違法犯罪等問題，其認為農發行應先表態再繼續進行調查

確實，早在之前馬斯克就曾說過一樣的話，隻不過當時馬斯克說的不是狗狗幣而是比特幣，而當時比特幣也同樣的大漲。但即便質量差、車禍頻發，仍舊擋不住眾多的特斯拉粉絲們對於特斯拉的追捧。展開全文其他國家的就先不說了，光是我國多地就發生了不少特斯拉失控事件。

這一來一回的，也不知道馬斯克從中割了多少比特幣玩家們的韭菜，而這一次馬斯克似乎又要在狗狗幣上故技重施了。最近，剛剛發表完想退休言論後的馬斯克就開始炒作這個狗狗幣了。

對於狗狗幣這個東西，應該很多人都並不陌生，因為它一直都是馬斯克鼓吹的虛擬貨幣，甚至憑借馬斯克的一己之力將其價格推向了誇張的地步。

從11月8日起馬斯克對特斯拉的股票開啟了瘋狂的套現模式，至今已經累計套現了超過1103萬股特斯拉股票，總價值超過了120億美元，約合764億元人民幣。而當哪些新的核心能力該得到提升，哪些基礎保障該得到加強等等問題答案逐漸明朗的時候，即便傳統車企與造車新勢力都曾經活成了自己討厭的樣子，但最終的也是殊途同歸。

事實上，如果隻是普通的油改電對於多數規模化的車企來說，並不是一件難事，但當汽車增加了自動駕駛、智能座艙，門檻都不是一般的高，而這種轉變更像是從曾經的座機電話到現在的智能手機一樣，不僅需要硬件方麵的升級，更需要軟件、網絡等等方麵的支持。事實上，以前傳統車企沒有PPT造車，隻是因為他們造的都是成熟的、擅長的車，當需要造一台完全不一樣的車時，沒有人能從零開始就一帆風順。

因此，我們才看到了諸多造車新勢力開始回歸製造，把更多精力投到生產中去。而為了讓市場與消費者充分認知這場變革，這些造車新勢力不可避免地會讓營銷走在技術前麵，也就是前幾年常提的PPT造車